فایتون قطعه

در این مطلب قصد داریم راجب عیب یابی استپر موتور پراید، استپر موتور سمند، استپر موتور پژو206، استپر موتور پژو405 و استپر موتور L90بیشتر بدونیم.

استپر موتور پراید قطعه است که گاها باعث ایجاد دردسر میشود و برای عیب یابی مشکلات موتور خودروی خود به آشنایی اساس کار استپر موتور سمند نیاز داریم. بنابراین در این مقاله یاد میگیریم زمانی که به مشکل خوردیم از مراجعه به تعمیرکار بی نیاز بشیم و خودمان دست به کار بشیم.

علائم یک استپر موتور پژو206 معیوب

سرعت دور درجای خودرو کم است انگار که ساسات خوب کار نمی کند.

موقعی که موتور گرم می شود و دور موتور بالا می رود. نوسان دور موتور در طول درجا کار کردن که عموما با لرزش همراه است و گاهی 2 و یا هر 3 مورد با هم پیش میاد.

مشکلات مکانیکی استپر موتور

استپر موتور پژو405 را از روی خودرو باز کنید. برای این کار باید با یک پیچ گوشتی دو پیچ آنرا باز کنید.

اولین کاری که باید انجام دهید اینست که سر پیستون و قسمت های متحرک را تمیز کنید. به این دلیل که روی پیستون پس از مدتی کربن جمع می شود. و این لایه ی کربن باعث این می شود که استپر موتور L90نتواند به خوبی در جای خود قرار بگیرد. سپس ECU را از طریق باز کردن بست باتری به مدت 30 تا 45 دقیقه تنظیم مجدد (ریست) کنید. این کار باعث می شود که ECU موقعیت استپر موتور را از دوباره تنظیم کند.

حالا باید استپر موتور ال90 را دوباره ببندید و استارت بزنید.

چنانچه مشکل شما برطرف نشد مرحله بعدی را دنبال کنید.

حالا باید قسمت های الکتریکی استپر موتور را باز کنید. اکنون قصد داریم استپر موتور را دمونتاژ کنیم. برای اینکار باید کاور بالایی استپر موتور که با 3 پیچ بسته شده است را باز کنید. سعی کنید با دقت قطعات را بیرون بیاورید در اینجا مراقب باشید فنر به بیرون پرتاب و گم نشود. حال استپر موتور را در محل خود روی داکت هوا ببندید.

چک کنید که پیستون روی بیرینگ ها به راحتی حرکت می کند و گیر نداشته باشد.

اکنون خودرو را روشن کنید تا گرم شود. با دست خود کمی آن را بچرخانید. یک بار به یک سمت و دیگر بار به سمت دیگر بچرخانید تا دور موتور را با آن بالا و پایین کنید.اگر به این طریق تونستید دور مناسب را کنترل کنید و همچنین دور موتور نوسان نداشت، می توانید با اطمینان تقریبا زیادی از نبود مشکلات مکانیکی استپر موتور خاطر جمع شوید. پس باید به دنبال عیب الکترومکانیکی بود.

منبع: استپر موتور و وظیفه آن در خودرو

لنت ترمز با ایجاد اصطحکاک با دیسک باعث توقف خودرو یا کاهش سرعت خودرو می شود. در صورتی که جنس لنت ترمز چرخ جلو پراید مرغوب نباشد و به اصطلاح تقلبی باشد، در انجام وظیفه خود دچار مشکل خواهد شد و با درست کار نکردن لنت ترمز پژو206 و لنت ترمز جلو پژو206 سیستم ترمز هم دچار مشکل می شود و احتمال وقوع تصادف افزایش می یاید. کیفیت لنت ترمز سمند نیز مثل بسیاری از لوازم یدکی خودرو، رابطه مستقیمی با قیمت این قطعه دارد. شما می توانید با هر قیمتی، لنت ترمز 405 را از بازار تهیه نمایید.

ویژگی‌های ساختاری لنت ترمز

معمولا شرکت‌های مختلف لنت ترمزها را با اشکال مختلف می‌سازند. منظور از این کار، بهبود ترمزگیری، کم شدن صدا و عملکرد بهتر دیسک ها است. اکثر لنت ترمزها دارای شیارهایی هستند که دلیل وجودشان بیرون رفتن گازهای تولید شده زمان ترمزگیری و گرد لنت ترمز چرخ جلو پراید است. همچنین جالب است بدانید که این شیارها باعث می‌شوند هوا بهتر جریان پیدا کند و در نتیجه لنت ترمز پژو206 و لنت ترمز جلو پژو206 سریع‌تر خنک شود. پر شدن این شیارها می‌تواند مشکلی به اسم شیشه شدن لنت را به باعث شود که در سرعت‌های بالا ترمزگیری را دشوار می‌کند.

اگر کالیپر ترمز موفق نشود همه سطح لنت ترمز 405 را بر روی دیسک‌ها قرار دهد، فشار بیشتری وارد شده و در نتیجه شما صدای بلندتری را هنگام ترمز گرفتن می‌شنوید. یکی از راه‌های تشخیص زمان تعویض لنت ترمز سمند، شنیدن صدا مزمان گرفتن ترمز است. در برخی از موارد، لنت ترمزهای نو نیز این مشکل را دارند که برای پیشگیری از آن، اکثر افراد ترجیح می‌دهند لنت ترمز را به شکل پخ شده عرضه کنند.

روش های برای انتخاب یک لنت ترمز خوب

• انتخاب لنت ترمز بر اساس نوع خودرو

·انتخاب نوع لنت ترمز بر اساس نوع کارکرد خودرو

·انتخاب لنت ترمز خوب بر اساس مسیر تردد خودرو

·سرعت رانندگی با ماشین

·سیستم ترمز خودرو ما  absیا معمولی است

·شرایط آب و هوایی محل کاربرد لنت ترمز

·مبلغی که می خواهیم هزینه کنیم

·وزن خودرو

·نوع مواد تشکیل دهنده  لنت ترمز

منبع: معرفی انواع لنت ترمز

سیبک فرمان از آن دسته از قطعات است که خرابی آن روی سیستم جلوبندی خودرو تاثیر منفی بسیاری دارد. سیبک فرمان شبیه به یک گوی فلزی است که به یک بازو وصل شده است. این گوی فلزی در داخل یک محفظه‌ فولادی جای گرفته است که لاستیکی در اطراف آن را پوشانده است.

سیبک فرمان پراید سیبک فرمان پژو۲۰۶ سیبک فرمان سمند سیبک فرمان پژو۴۰۵ و... همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند. یکی از کارایی سیبک این است که تلاش می کند تا از میزان اصطکاک ایجاد شده در بین قطعات بکاهند.

همچنین سیبک فرمان باعث جهت دهی به چرخ های خودرو می شود و به علاوه موارد ذکر شده تحمل بخشی از وزن خودرو را نیز بر عهده دارد.

علائم خرابی سیبک‌ها را بشناسیم

در این بخش از مقاله آشنایی با سیبک خودرو، به علائم خرابی سیبک فرمان پراید سیبک فرمان پژو۲۰۶ سیبک فرمان سمند سیبک فرمان پژو۴۰۵ و...میپردازیم.

• فرسودگی رودتر از موعد قطعات سیستم فرمان
• سایش غیرطبیعی لاستیک‌های جلو
• زمانی که فرمان به اصطلاح خلاصی دارد.
• فرمان پذیری خودرو خوب نیست و باعث می شود از مسیر منحرف می شود.
• شنیده شدن صدا در هنگام عبور از دست اندازها
• احساس لرزش فرمان در هنگام حرکت یا پیچیدن خودرو
• فرمان سفت می شود
• لق شدن بیش از حد فرمان

در صورت مشاهده یکی یا چندتا از موارد فوق، در اسرع وقت به یک مکانیک یا کارشناس مجرب مراجعه کنید تا از آسیب‌های احتمالی در آینده جلوگیری کنید.

دلایل خرابی سیبک فرمان چیست؟

جدای از تشخیص علایم خرابی سیبک مسئله ای که در اینجا مطرح هست فهمیدن دلایل خرابی سیبک فرمان است تا به وسیله آن از بتوان از بروز مشکلات بعدی جلوگیری کرد.

عواملی از قبیل پارگی گردگیر سیبک، هرز شدن پیچ و مهره‌ها، زنگ‌زدگی سیبک‌ها و خوردگی سیبک ها از جمله دلایل خرابی سیبک فرمان مطرح شده اند.

نکته ی قابل توجهی که وجود دارد این است که در صورت مشاهده خرابی سیبک فرمان شخص راننده هم می تواند اقدام به تعویض آن نماید.

منبع: همه چیز درباره سیبک فرمان

 آینه پراید :آینه های مختلفی برای خودروی پراید طراحی شده  که فقط از نظر ظاهری و زیبایی تفاوت دارند مانند آینه خرگوشی، آینه قدیمی، آینه چراغ دار و آینه تاشو. آینه پراید دارای دو مدل آینه دستی و آینه برقی می باشد.شیشه آینه پراید دارای انواع ساده و شیشه رفلکس دار هستند.

خودروها در دو طرف خود دارای آینه هایی هستند که جزء لوازم جانبی اما مهم خودرو محسوب می شود.سالم و تنظیم بودن آینه ها نقش مهمی در کاهش تصادفات دارد اما تنظیم آن در زاویه ای مناسب باید انجام شود.

در گذشته وجود آینه ها در اتومبیل ضروری نبود زیرا تعداد خودروها کمتر بود و تصادفات کمتری رخ میداد اما امروزه نداشتن آینه خطر ساز و تخلف محسوب می شود وجریمه دارد.

انواع آینه بغل خودرو

آینه ها با توجه به مدل خودرو قدیمی و جدید بودنشان میتواند انواع مختلفی داشته باشد .اکثر ماشین های قدیمی دارای آینه مکانیکی یا دستی هستند اما ماشین های امروزی آینه های برقی و سنسور دارند و عملکرد آینه به قسمت برق خودرو متصل است بعضی از آینه های برقی دارای چراغ و گرمکن هستند تا در هنگام سرما بخار روی آن قرار نگیرد و در زمستان یخ نمی زند .آینه های برقی را می توانید به راحتی بعد از پارک کردن برای جلوگیری از آسیب و شکستگی جمع کنید .

در خودرو های جدید تر وجود سنسور هایی برای تشخیص اشیا در نقاط کور به راننده برای تشخیص کمک می کند. این اطلاعات از طریق آینه ها منتقل می شوند.

همچنین برخی از خودروها دارای چراغ LED در قسمت زیرین آینه بغل هستند که در زمان رانندگی در شب، طرفین خودرو را روشن می‌کند.

همانطور که گفته شد آینه های سنسور دار با سیستم برق خودرو در ارتباط است  در صورت بروز مشکل در برق خودرو، سیستم آینه بغل، برف پاک کن ماشین، بالابر شیشه‌ها، کولر، درها و … دچار مشکل خواهند شد.

بیشتر آینه بغل‌های خودروها، جنسی از پلاستیک فشرده و یا کائوچو دارند. برخی از آینه‌ها هم دارای چراغ راهنما هستند و به واسطه الکتریکی بودن، بعد از پارک کردن خودرو، به صورت خودکار جمع می‌شوند و احتمال آسیب به آنها کمتر است. اما اگر آینه‌های مکانیکی خودروی خود را بعد از پارک کردن جمع نکنید؛ احتمال بروز تصادف و آسیب به آینه بسیار بالاست.

از طرفی هم به دلیل ریزش باران، با گذشت زمان آینه‌ها فرسوده شده و دچار خط و خش می‌شوند. برای رفع این خط و خش، می‌توانید از انواع پولیش استفاده کنید تا ظاهری تمیز به خودرو بدهید.

منبع: آینه پراید تاشو شیشه رفلکس چپ(سازه گستر)

سیبک فرمان خودرو
سیستم تعلیق خودرو دارای قطعه ای مهم وکاربردی به نام سیبک فرمان می باشد این قطعه از یک سمت به طبق ها و از سمت دیگر به متعلقات چرخ های خودرو متصل می شود.
بطور کلی دو نوع سیبک فرمان وجود دارد ، نوع اول loaded   با تحمل وزن  برای خودرو هایی که دارای  دیفرانسیل عقب هستند استفاده می شود  نوع follower  بر خلاف نووع قبلی هیچ وزنی از خودرو را تحمل نمی کند.
همانطور که  می دانید سیبک فرمان در همه خودرو ها یک شکل است.مثلا سیبک فرمان پراید، سیبک فرمان پژو206، سیبک فرمان سمند، سیبک فرمان تیبا و ... کروی شکل است و  وظیفه اصلی این قطعه ایجاد حرکت روان برای چرخش چرخ‌ها حول یک محور است سیبک معمولا از یک طرف به طبق و از طرف دیگر به چرخ ها متصل هست. این قطعه اغلب در محور جلو و در سر طبق ها قرار می گیرد.
وظیفه دیگر سیبک فرمان سیبک فرمان حرکت روان چرخ ها، کنترل هدایت خودرو،  اتصال چرخ ها به سیستم تعلیق و جلوگیری از ضربه و ارتعاشات به قسمت جلویی و کابین خودرو می باشد این قطعه باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می‌شود.
زمان چرخاندن فرمان، حرکت فرمان از طریق سیبک به چرخ‌ها منتقل شده و چرخ‌ها نیز در همان جهت حرکت خواهند نمود به بیان ساده تر فرمان را به هر سمت حرکت دهید سیبک فرمان باعث میشود لاستیک ها هم به همان جهت به حرکت دربیایند.
حرکت نرم و روان خودرو به عوامل مختلفی بستگی دارد که یکی از این موارد وجود سیبک مناسب می باشد. به این صورت که در دست‌اندازها و جاده‌های ناهموارو پستی بلندی های مسیر  تا حدودی ارتعاشات را جذب میکند  و مانع ازرسیدن آن به داخل  کابین می‌شود و اجازه هدایت خودرو را فراهم می کند.خرابی سیبک یکی از مهم ترین دلایل ایجاد لرزش و ضربه در فرمان است.
  
منبع: همه چیز درباره سیبک فرمان
 

آیا انتخاب و خرید لوازم یدکی خودرو برای شما هم دشوار است؟ آیا از تنوع برند های قطعات یدکی سر در گم شده اید؟

آیا تشخیص قطعه یدکی اصلی و تقلبی برای شما هم تبدیل به یک چالش بزرگ شده است؟

آیا نمی دانید خرید لوازم یدکی خودرو خود را از کدام فروشگاه انجام دهید؟

ما در مجموعه فایتون قطعه قصد داریم تا با معرفی بهترین برندهای لوازم یدکی خودرو و ارائه قطعات یدکی اصلی هر برند خرید قطعه یدکی انواع خودرو را برای شما آسان نماییم.

بارها پیش آمده است که دارندگان خودرو پس از تعمیر، از عملکرد خودرو خود راضی نبوده اند و اظهار کرده اند که پس از تعمیر همانند قبل سالم نیست ولی چه طور ممکن است.

شما یک قطعه خودرو را با یک نمونه مشابه جایگزین نموده اید که باید مثل قبل را مثل قبل دهد و حتی بهتر از زمانی که قطعه مستهلک شد بود کار خود را به درستی انجام دهد.

چندین عامل باعث بروز این مشکلات می شود که با هم به بررسی آنها می پردازیم.

ابتدا شما باید بتوانید قطعه معیوب را به درستی تشخیص دهید که این موضوع یک کار تخصصی است و برای همه در مورد تمام قطعات خودرو امکان پذیر نمی باشد. به عنوان مثال وقتی لنت ترمز خودرو تمام می شود این موضوع برای همه به راحتی قابل تشخیص است. ولی زمانی که دمای موتور بالاتر از میزان مجاز می رود یا چراغ چک خودرو روشن می شود یا بسیاری از موارد دیگر حتماً باید از یک متخصص کار آزموده استفاده شود.

پس از انتخاب متخصص و تشخیص قطعه معیوب حال زمان خرید لوازم یدکی مناسب همان خودرو می باشد که غالباً توسط همان متخصص تحت عنوان کد قطعه به شما معرفی می گردد. این نکته که دقیقاً همان قطعه یدکی را تهیه نمایید بسیار حائز اهمیت است زیرا کوچکترین تفاوت حتی در صورتی که قابل جایگزینی باشد موجب می شود کارکرد آن تغییر کند..

ما در فروشگاه لوازم یدکی خودرو فایتون قطعه با درج اطلاعات دقیق فنی و معرفی قطعه مناسب برای هر نوع خودرو به شما کمک خواهیم کرد تا بتوانید قطعه یدکی مناسب خودرو خود را به راحتی انتخاب نمایید.

منبع: چرا باید از لوازم یدکی اصل استفاده کنیم؟ | بخش 1

جعبه فرمان جزو اصلی ترین لوازم جلوبندی خودرو است که در طراحی های مختلف، نسبت های متفاوتی دارد. بنابراین جعبه فرمان های مختلف بنا به نسبت دنده هایشان عملکرد متفاوتی دارند.

این تفاوت در عملکرد جعبه دنده ها، سبب می شود چرخش فرمان یک خودرو سریعتر و یا کندتر باشد.

برای مثال؛ ضریب دنده 1 به 16 به این معنی است که اگر راننده 16 دور فرمان را بچرخاند، چرخ ها یک دور کامل به دور خود می چرخند.

جعبه فرمان ها همچنین توان تحمل نیروهای متفاوت تری را دارند و خودروهای سنگین، جعبه فرمانی با تحمل بار بسیار بالا دارند.

در خودروها نیز از دو نوع جعبه فرمان استفاده می شود. این دو نوع جعبه فرمان عبارتند از جعبه فرمان ساچمه ای و جعبه فرمان اره ای.

هر دونوع جعبه فرمان می توانند دستی یا غیر دستی باشند. کامیون ها و اتومبیل های بزرگ غالبا جعبه فرمان ساچمه ای دارند و  بیشتر خودروهای کوچک جعبه فرمان اره ای دارند. جعبه فرمان بخشی از مکانیزم سیستم فرمان است.

منبع:معرفی لوازم جلوبندی بخش جعبه فرمان | قسمت 2

سیبک فرمان یک قطعه ای در جلوبندی خودرو می باشد که در تمامی خودروها قرار دارد از همین رو یکی از قطعات مهم در سیستم جلوبندی خودرو است.
سیبک فرمان یک گوی فلزی است که معمولا در سیستم فرمان و سیستم تعلیق خودرو کاربرد دارد.
وظیفه سیبک فرمان، فراهم سازی امکان حرکت دورانی و چرخشی در هنگام نیاز است. همین طور انتقال فرمان چرخش به چرخ ها است ولی وظیفه سیبک سیستم تعلیق، فراهم آوردن امکان حرکت نرم خودرو در هنگام عبور از سطوح ناهموار است.
 وظیفه سیبک کم کردن اصطکاک بین دو قطعه است و در معرض دو نیرو کشش و فشار قرار می گیرد و یکی از علایم خرابی آن می تواند لرزش در فرمان باشد.
سیبک به عنوان محور چرخشی ، چرخ ها را به نحوی به سیستم تعلیق متصل می کند که قابلیت چرخش در زمان پیچاندن فرمان ، همزمان با بالا و پایین رفتن چرخها در دست اندازها وجود دارد.
اکثر سیبک فرمان ها نیاز به نگهداری ندارند، اما در برخی خودروهای قدیمی از سیبک های گریس خور استفاده شده که باید همزمان با تعویض روغن یا حداکثر هر ۶ ماه یکبار گریس کاری شوند.
نکته اصلی در تشخیص به موقع این ایرادها این است که اگر شما بتوانید فورا این نقص را برطرف کنید از آسیب رسیدن به سایر قطعات جلوبندی جلوگیری کرده اید.
منبع: معرفی لوازم جلوبندی بخش سیبک فرمان

سیبک فرمان از جمله قطعاتی است که خرابی آن برای سیستم جلوبندی خودرو، به منزله آفت است.سیبک یک قطعه کروی فلزی است که به آن یک بازو متصل شده است، این قطعه کروی در درون یک محفظه فولادی که اطراف آن با لاستیک پوشانده شده حرکت دورانی می‌کند. این حرکت دورانی باعث می شود تا قطعه ای که در قسمت بازوی سیبک متصل شده است، توانایی حرکت به طرفین و بالا و پایین را به طور همزمان داشته باشد. بنابراین این قطعات نقش مهمی را در فرمان پذیری خودرو و همچنین در سیستم تعلیق خودرو بازی می کنند.

هنگامی که شما فرمان خودرو را به یک جهت می چرخانید، سیبک فرمان این حرکت را به چرخ ها منتقل می کند و از طرفی حرکت در جهت بالا و پایین، سبب می شود تا در هنگام حرکت خودرو در دست اندازها و سطوح ناهموار، چرخ ها از انعطاف پذیری مورد نیاز بهره مند شوند. به همین علت است که وجود هر گونه اشکال در این قطعه به طور مستقیم در سیستم تعلیق و فرمان خودرو تاثیر خواهد گذاشت.

معمولا عبور از دست اندازها با سرعت بالا، چرخاندن فرمان با قدرت زیاد، بروز تصادفات، پوسیدگی و زنگ زدگی، هرز شدگی و لقی، از جمله عواملی هستند که باعث خرابی این قطعه می شوند و موجب می شوند تا راننده مجبور به تعویض این قطعه شود.

منبع:هر آنچه در مورد سیبک فرمان باید بدانیم!فایتون قطعه

جلوبندی خودرو به قسمت زیرین جلوی خودرو گفته می‌شود که وظیفه تعلیق یا خوش‌دستی (هندلینگ) خودرو در چاله‌ها، دست‌اندازها و پیچ‌های جاده را دارد. تعمیر و نگهداری این قسمت از خودرو بعهده جلوبندی ساز می‌باشد.

همانطور که میدانید لوازم جلوبندی خودرو ، یک سیستم مستقل و خاصی نیست ، بلکه سیستم های مختلفی را شامل می شود که به مجموعه این سیستم ها و قطعات جلوبندی میگویند .

وظیفه جلوبندی خودرو به طور کلی تعلیق و هندلینگ خودرو است ، مخصوصا در شرایطی که فشار خارجی روی خودرو وارد میشود ( هنگام عبور از چاله ها ، دست انداز ها و پیچ ها و…) .

مهمترین وظیفه جلوبندی خودرو استقرار خودرو و چسبندگی چرخ ها به جاده در سر پیچ ها،  حفظ کنترل راننده در ترمزهای ناگهانی،حفظ تعادل خودرو در تغییر مسیرهای ناگهانی است.

بخش عمده ای از هندلینگ یا به اصطلاح خوشدستی خودرو مربوط به مسائل فنی و طراحی ماشین می‌شود و بخشی از آن هم ناشی از میزان بودن تنظیمات خودرو است . ماشینی که به خوبی تنظیم باشد رانندگی راحت‌تری دارد .

خلاصه کلام اینکه  هر  چیزی که موجب راحتی و آسایش سرنشینان خودرو در هنگام حرکت خودرو شود؛ به نوعی به جلوبندی خودرو ارتباط پیدا می کند.  

تمام تجهیزاتی که مربوط به بخش جلویی تعلیق ، سیستم فرمان و فرمان و چرخ خودرو می شوند جلوبندی خودرو نامیده می شود و تمامی این قسمت ها با یکدیگر حرکت نرم و مطمئنی در جاده مستقیم، ناهمواری ها و در سر پیچ ها را فراهم می کنند که به این حالت اصطلاحاً خوش دستی یا هندلینگ خودرو گفته می شود.

هر اندازه که  جلوبندی خودرو  جدیدتر باشد پیچیده تر و گرانتر است؛ در عوض رانندگی لذت بخش، ایمن و راحت است.

منبع: لوازم جلوبندی چیست؟ | از چه اجزائی تشکیل شده است؟ | فایتون قطعه